Abarth -primera parte- (Germán Rodríguez)

Con este post voy a comenzar una serie de entradas en las que intentaré hablar de las diferentes marcas que existen en el mercado. Pero no sólo las actuales, sino también aquéllas que se perdieron en la noche de los tiempos aunque en muchos casos merecieran mejor suerte.

De momento comienzo con Abarth, un nombre que proviene de su fundador, Karl Abarth. Éste fue, antes de la segunda guerra mundial, un buen piloto de motocicletas, e incluso intervino en la excarcelación de Ferdinand Porsche cuando a éste se le imputó como delito el haber ayudado a las tropas alemanas mediante la mejora de sus tanques.

Pero volvamos a nuestro amigo Karl. Sus primeros pinitos como fabricante los realizó con silenciadores y sistemas de escape para modelos Fiat. Una vez que obtuvo sus primeros beneficios realizó su primer coche de carreras en 1949 basándose en un Fiat. Desde entonces Abarth se dedicó a vender productos y accesorios que mejoraban las prestaciones de los automóviles. Por cierto, el escorpión que lucen los automóviles de la marca proviene del signo zodiacal de Karl; escorpio.

Aquí podéis ver imágenes de la presentación de la nueva Abarth por parte de Fiat. Hay carreras de Fiat 500 contra Minis, Autobianchis e incluso un espectacular 131 de rallies.