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Fábrica italiana de automóviles fundada en Florencia en 1903 y que absorbió a la FTA, una empresa florentina creada en 1901 y que comenzó construyendo un automóvil dotado de un motor bicilíndrico fabricado bajo licencia Buchet. El nombre de Flo-rentia procede del de uno de los modelos construidos por la FTA.
El Florentia 10 HP de 1903, derivado del automóvil FTA. Su motor, un bicilíndrico de 1.400 ce, daba una potencia de 15 CV a 1.200 rpm y le permitía alcanzar una velocidad de 55 km/h, aproximadamente.
La producción de la Florentia comenzó con el modelo 10 HP, cuyo motor estaba construid...
Marca suiza de automóviles que distinguió una serie de coches de turismo construidos entre 1909 y 1914. La empresa constructora tenía su sede en Zurich y fue fundada por Martin Fischer, ingeniero helvético, que ya había sido proyectista de la Turicum.
El primer Fischer, construido en sólo 9 meses en un antiguo taller de carpintería metálica, era del tipo torpedo de 2 plazas y llevaba un motor convencional de 4 cilindros en línea, con válvulas laterales. Hacia el final de 1909, Fischer puso a punto un original cambio de velocidades con piñones dentados interiormente (del cual obtuvo la patent...
Fábrica española, constituida en sociedad anónima, dedicada a la producción de neumáticos, cintas, bandas, correas, espuma sintética y otros derivados del caucho, así como productos metalúrgicos dedicados fundamentalmente a la automoción: bujías, llantas, carretillas, etc.
Su primera ubicación y su sede central (investigación, ensayos, puesta a punto, desarrollo de nuevos productos) se encuentra en Basauri, localidad próxima a Bilbao.
El 22 de agosto de 1932 se constituyó Firestone Hispania, S.A. El ingeniero Juan Oloriz y Vera, junto con un grupo de firmas vizcaínas, fundó la actual empre...
Fábrica de automóviles norteamericana que inició sus actividades a comienzos de siglo. Tenía su sede en Columbus (Ohio) y fabricó coches con motor eléctrico y de gasolina.
La Firestone-Columbus surgió de la Columbus Buggy Co., pequeña empresa que durante algunos años había construido coches eléctricos con grandes ruedas de madera. También los primeros coches de la nueva fábrica estaban caracterizados por sus ruedas de notable diámetro y por la posición más bien elevada del puesto del conductor y de los órganos mecánicos; por esa razón fueron denominados «long legged beatles» (escarabajos de ...
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El Mercedes Benz Clase B inició su andadura en el mercado en el año 2005, siendo presentado en el Salón de Ginebra de aquel año y habiendo sido realizado tomando como base el Clase A. En principio se supone que es la primera incursión de Mercedes en el segmento de los monovolúmenes compactos, aunque en realidad es la evolución de uno de los pocos automóviles de los que no parece estar muy conforme la propia marca de la estrella; el Mercedes-Benz Vaneo, que había salido a la luz allá por el 2001 y se basaba igualmente en el Clase A, aunque en este caso en la primera generación de 1998 y no en la segunda, que se presentó en el 2004. Algunas de las soluciones aportadas por el Vaneo fueron tremendamente revolucionarias para su época como, por ejemplo, las puertas laterales correderas, pero las cu...
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El primer antecedente directo del Range Rover Evoque es el concept car LRX presentado por la marca en el Salón de Detroit del 2008. Aunque llamó poderosamente la atención, pocos imaginaban que el producto final estaría tan cercano a la imagen mostrada por el prototipo, y ésa fue una de la grandes virtudes del Range Rover Evoque. Pero en realidad el camino tomado por la marca era en cierto modo parecido al que muchos años atrás había tomado para la creación de otro gran icono; el primer Range Rover, lanzado al mercado en junio de 1970.
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El Audi Duo fue un prototipo realizado por la marca germana en 1989. Estaba basado en el Audi A100 Avant y contaba con un motor de cinco cilindros de gasolina acomplado a las ruedas delanteras y un propulsor eléctrico de 9 kW (12 CV) que impulsaba únicamente a las ruedas posteriores, este último tomaba su potencia de unas baterías de Nickel Cadmio.
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La historia del Lexus CT200h es breve, igual que lo es la historia de Lexus. Hace dos años, en el Salón de Ginebra 2011, la marca japonesa decidió presentar al público un concept car que anunciaba como una nueva puerta de acceso a la gama Lexus y que era, además, el primer y único modelo totalmente híbrido del segmento C Premium. ...
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